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贺巴高速公路:贯通长寿旅游之乡 边穷贫困地区的致富路

来源:昭平在线 作者:覃健 发布时间:2018年01月10日11:24 浏览次数:86 【字体: 收藏 打印文章

         去年7月,贺巴高速昭平桂江特大桥建设工地遭受“7.2”洪灾,施工便桥几乎被冲毁,损失1000多万元。贺巴高速昭平段施工进度受到多大影响?目前项目建设是否顺利?这是全县人民十分关心的大事。近日,笔者走访了我县几个贺巴高速项目建设点,看到一派热火朝天的施工场景。

在昭平桂江特大桥建设现场,七八辆工程车忙着运输水泥、建材,大型工程船在江中来回穿梭,工人们正加紧对7号、8号主桥墩浇筑0号块。不久以后,这里将呈现出一座长1000多米的崭新高速公路大桥。

“去年的洪灾导致大桥建设进度比原计划滞后了三个月。”桂江特大桥项目副经理卢运标告诉笔者,“我们正加班加点赶进度,经过前段时间的奋战,已抢回一个多月工期,下一步将完成6号桥墩的桩基作业,预计今年8月份实现主桥墩合拢。”面对种种困难,施工方充分发挥专业施工队伍优势,坚持质量、安全、进度并重,始终保持快速推进的良好势头。

笔者在昭平镇岭脚村附近的昭平隧道建设现场看到,空压机、挖掘机、注浆机、风动凿岩机等专业机械正在紧锣密鼓地施工。该隧道为双向四车道分离式越岭长隧道,其中左线长1400米,右线长1414米,左右线间距为27米。目前,隧道左线开挖599米,右线开挖301米。各项工作正在稳步推进中。

“隧道围岩多为粘土,尤其是右道,稳定性特别差,曾发生过接近200多方泥土的坍塌,给施工带来很大的困难,我们马上调集大量机械并增加专业人员加班加点作业,目前进度良好,预计今年5月份可实现双线同时打通。”工区负责人韦毅说。

贺巴高速公路东起世界长寿市贺州市,西至世界长寿之乡巴马瑶族自治县,途经的钟山、昭平、蒙山、金秀等地,按双向四车道高速公路标准建设,计划2019年建成通车。项目所经过的市县,有三个共同特征:既是长寿之乡,又是旅游胜地,同时还是贫困县。贺巴高速建设,将把散落在广西中部山区的长寿资源、旅游景点串成一条璀璨夺目的珍珠项链,打造成为广西最美的生态休闲、长寿养生黄金旅游线和当地十余万贫困群众的致富路、幸福路。

贺巴高速公路钟昭段2016年初开始征地,是全线最早开工建设的标段。钟昭段昭平境内长约22公里,总投资29亿元,截至2017年底,完成投资15.18亿元,被自治区誉为“昭平速度”;昭蒙段昭平境内长约17公里,总投资约24亿元,完成投资4.9亿元。

“工程建设之所以推进得这么快,离不开昭平县委政府和全县人民的鼎力支持。”项目指挥部协调部部长吴明峰说。

县委、县政府高度重视贺巴高速公路建设,为了提高昭平段道路等级和互通出口数量,市政协副主席、县委书记张誉夫多次带队到自治区发改委、自治区交通厅和广西新发展交通集团汇报沟通,经过多方努力,终于“把不可能变成可能”,自治区批复同意将贺巴高速昭平段道路等级由时速80公里提高到时速100公里,新增走马镇互通出口,并将昭平镇江口村的互通出口道路由二级路提升到一级路。我县还成立了以县长邓少华为指挥长的综合协调小组,在征地拆迁、综合协调上为项目建设提供全方位优质服务。

贺巴高速公路沿线的走马镇、昭平镇、文竹镇、仙回瑶族乡群众虽然被征用了部分土地,但是项目建设需要修建许多便道运送建筑材料,这些便道都按照村道标准硬化建设,工程结束后永久留给当地村民使用,极大改善了当地群众的出行条件,他们受益最多,都大力支持项目建设。但项目征地也并非一帆风顺,因为公路走向经过走马镇走马村何连中的果园,征地工作在他这里就卡了壳。“我这几十亩果园正是挂果丰产期,要砍掉一片修高速路,当时真是舍不得呀。”何连中说。县综合协调小组组织工作队多次上门做思想工作,动之以情、晓之以理,何连中最终答应了,“修高速公路是我们老百姓盼了很多年的大事、好事,应该大力支持,如果因为我个人问题影响了道路建设,不说别人,就是子孙后代都会埋怨我。”

同村的莫守坚从事水果生意十几年了。多年来,新鲜水果的保管运输始终是他最头疼的问题,“我的新鲜水果都是销往珠三角和港澳地区的,就盼着这条高速路早日建成,能减少运输的成本和损失。”

 贺巴高速公路的建成,将彻底结束昭平县城不通高速的历史。为我县全速推进“旅游、茶叶、生态健康饮用水”三大生态产业发展,加快培育壮大生态健康产业集群;加快建设广西最美生态旅游长寿县、国家全域旅游示范区,打造广西“面向珠三角、服务大湾区、联接大桂林”的重要旅游目的地,争当广西向东开发排头兵,与全国全区全市同步全面建成小康社会,谱写新时代昭平发展和人民美好生活新篇章打下坚实基础。

昭平县梦境家园旅游投资有限公司总经理邱瑞华表示,“我们正以贺巴高速2019年底建成通车为节点,倒排工期,加快建设南山茶海景区、桂江生态旅游景区和‘走马观画’无边界景区,为高速时代昭平旅游业的飞速发展做好充分准备。”

“路通财通,我们对昭平的发展充满信心!”上英国际董事长杨志杰表示,“贺巴高速通车后,昭平到贺州、梧州、桂林、南宁、广州都实现高速无缝对接,瞬间通达。上英国际作为昭平仅有的一个大型商业综合体,一定会风生水起。”


图为桂江特大桥建设现场。


图为福行大桥建设现场。


图为在建的昭平隧道。


图为狗板冲大桥建设现场。


 

责任编辑:叶超 编辑:覃健

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